KBK軌道產生問題的原因：

 

　　1、使橋架變形

 

　　由於橋架在同一時間一側超前，一（yī）側滯後（hòu），而在（zài）回彈的一瞬間，超前一側卻滯後，滯後一側即超前。這樣前（qián）後振蕩扭晃，使橋架與橫梁連接處產（chǎn）生塑性變形或開裂。

 

　　2、加速傳動部分零件磨損

 

　　由於車體扭晃（huǎng），兩側車輪隨之（zhī）作相應的轉動，從（cóng）而使車體的傳動部件受到多次的反複衝擊，加速齒輪和鍵等結（jié）合零件的磨損。嚴重的扭晃還有將（jiāng）傳動軸扭（niǔ）斷（duàn）的危險。

　　KBK軌道產生扭晃的原因：

 

　　1、傳動件產生磨（mó）損間隙。如齒輪聯軸節的齒輪和減速器的（de）齒輪及其（qí）結合鍵鬆動，傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。

 

　　2、車（chē）輪結合鍵鬆動（dòng）。

 

　　（3）某一車輪轉動不靈（líng）。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡（kǎ）緊不靈活，停車時該（gāi）輪先停（tíng）。

 

　　（4）分別驅動的KBK軌道兩側製動器的製動（dòng）力（lì）矩不一致，停車時一個製動輪已停住，另一個（gè）還（hái）在繼續轉（zhuǎn）動。

 

　　（5）分別驅（qū）動的KBK軌道（dào）兩台電（diàn）動機參數不（bú）配套，造成不（bú）同步。

 

　　KBK軌道係統（tǒng）產品是（shì）目前輕型起重設備中技術和應用最成熟（shú）的產品，實現了標準化和大規模化生產，產品有突出（chū）的優勢，安裝（zhuāng）方便，經濟高效（xiào）。